航路情報

鮎川港→女川港
38 17.670N　141 30.260E→ 38 26.180N　141 27.790E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map　鮎川港→女川港2015.5.12
Google Map　志津川港→女川港2009.9.26　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
泊地情報：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　
鮎川港　　　
女川港

BLOG
震災、驚くべき惨状、女川港2015.6.12
ヨットで女川を訪れる　2009.9.26

航路情報：2015.6.12
鮎川港→女川港
17.7マイル
鮎川港から女川港を目指す。
このコースは金華山と牡鹿半島の狭い間を抜ける金華山瀬戸。
早崎と二股島の間を進む早崎瀬戸を通る。
前、反対のコースを取った時、早崎瀬戸で非常に悪い波と何故か強い風を経験した。
この瀬戸の転流の時間は電話帳の様に厚い水路誌にも出ていない。
転流時間は満潮干潮と普通はずれる。
でも、満潮干潮の時の方が穏やかだろうと、早崎瀬戸を満潮時に通過する予定を立てる。
今日の満潮は8時31分。早崎瀬戸まで13マイル。
港内でメインを揚げ、余裕を持って満潮3時間前7時半に鮎川港赤ブイを通過。
金華山瀬戸は狭いので緊張する。
予報では南の風6m〜9mだったが、風がショッチュウ変わる。
懸念した早崎瀬戸近辺が今回は穏やか。特に問題無く通過。
左（西）に女川原発が見えてくる。
女川の堤防に近づくと右（東）から、左（西）から伸びる両堤防とも新しい。
どちらにも燈台は無くなっている。
右に赤ブイ、左に緑ブイが設置されている。
防波堤の直前に港内入口を全面封鎖する様に右（東）から長ーい魚網が伸びている。
コースを左に取り、魚網の端を廻り込む様にして港内に入る。
（この黄色い小型ブイの連なりは魚網では無く、工事表示だった様だ。出港の際は無くなっていた）

女川港へのアプローチ：
防波堤は完成しており、港湾案内どおりの入港で問題無い。
港入口の燈台は未だ設置されておらず、赤ブイと緑ブイになったいる。
私が行った時は港入口を塞ぐ様に魚網が北側から延びていた。
出港の際、無くなっていた。
魚網では無く、工事用の注意喚起ブイだったと思われる。
最近、JR女川駅と女川温泉が完成し、運営を開始した。
しかし、この地域に店はおろか人家も未だ、全く無い。
一面の荒野となっている。
港には水道が来て無い。
遊覧船乗り場でさえ、トイレは工事現場にある一人用トイレ。
流す水も手洗いの水もタンクから。飲めませんの表示。

泊地情報：
岸壁は完成している。
遊覧船桟橋の北側岸壁は広く空いている。
水深が深い。北寄りに小型漁船が並んでいる近くが比較的浅かったので、槍付した。
最初、以前留めた桟橋南側の岸壁に今回も留めた。
しかし、桟橋寄り20m位は消波岸壁で大きく穴が空いているので着けるのは不可。
昔あったマリンパル女川の前、大型漁船の間の岸壁は消波穴が無いので利用出来る。

水：無い。遠いが女川駅の前の小公園に蛇口。水道水が入手できるのはここだけ。
トイレ：遊覧船乗り場の前に工事用トイレがあるのみ
　　　　女川駅まで歩けばきれいな新しいトイレ（洋式）あり。
食材仕入れ：無い。町内バスで震災用店舗群もあるが、店、品物が少ない。
　　　　　　　　JRで3つめの駅、万石浦まで行くのがベスト。
　　　　　　　　イオンの大型店がある。なんでも揃う。
　　　　　　　　大型コインランドリーも併設されている。
燃料：無い
風呂：素晴らしい風呂あり。駅に併設されている女川温泉500円。
　　　　是非、行ってみてください。美しい。快適。清潔。
注意！行動には必需品。JR、ミヤコーバス、町内バスと全てが掲載された時刻表あり。
　　　　この組み合わせで行動が飛躍的に拡大出来る。　　

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線（ブルー線）は実際の航跡です
黄色線は一旦着けた後の移動です。