航路情報

九州

佐賀県 唐津 佐賀県ヨットハーバー→福岡県 福岡市立ヨットハーバー
33 28.300N 129 58.500E33 35.900N 130 18.200E
艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 唐津→博多 福岡市立ヨットハーバー

泊地情報:
唐津 佐賀県ヨットハーバー    
博多 福岡市立ヨットハーバー

小戸に、帰ってきました2017.8.10
3年ぶりの小戸2017.7.24
ヨットで博多湾を訪れる07
小戸再訪O14.9.10

唐津 佐賀県ヨットハーバー→博多 福岡市立ヨットハーバー  
24.6マイル。

航路情報:
2017.8.10
計画航路どおり進めば問題はないですが、
西浦埼手前の左手(北)に「燈台瀬」があるので注意。
燈台が立ってます。

ディンギーが盛んなハーバー、九州大学の艇庫もあるようだ。
学生がいつもいっぱい練習している。
当日はレースで3本ある奥のポンツーンはレース用でビジターは使えなかった。

2014.9.10. 
本船注意:
博多港に入る本船、フェリーあり注意。
魚網は無い。唐津 佐賀県ヨットハーバーを出てすぐ右(東)手の高島の西に魚網あり。あまり近づかないように。
唐津を出て、姫島の左(西)に小さな漁船多数あり。注意。

アプローチ:
私は唐津から博多に向かったので、福岡湾に入り、能古島の西側からアプローチしたが魚網も無く、
33 35.900N 130 18.200Eまで行くと目の前に福岡市立ヨットハーバー入口が見える。

泊地:
ゲスト艇用に入って直ぐに40F艇が2〜3杯つけられるぐらいの長いポンツーンが3本出ている。
一旦空いているところに着けて前にあるビルの中の事務所係留手続きを行う。
ゲストバースは一番港口に近く、西風の時、結構波が立ち、船が揺れる。
風、波が強い場合は通常バースに移動させてもらった方が良い。
3本のポンツーンも奥の方がより静か。
たいてい空きバースがあり、言えば移動させてくれる。
注意!
ポンツーンは両側留めれれるわけではない。海側のみだから注意。
柱の保護が出っ張っていて陸側は着けられれない。

水:ポンツーンに設備が無いので船に引く場合は長いホースで引っ張ってくる。有料。
  ポリタン程度は洗い場で。私はもっぱら洗い場から、キャリーで運んだ。
電気:信じられないが、電気の設備はありませんとの回答であった。
食事:10分ぐらいに何軒もある。新しく出来たチャンポン屋は勢いがあり、美味い。
    うどん屋も安くてうまい。
食品仕入れ:直ぐ前に新しい巨大食品スーパーが出来ました。便利。
        大きなホームセンターとインテリアショップ,大型100円ショップあり。
        何でも揃い便利は非常に良い。
移動:5分ぐらいにあるバス亭から8分程度で天神、博多、空港に行く地下鉄姪浜駅に行ける。
1時間に2本。運賃は100円と安い。
風呂:無いが100円でシャワーが使える。前あった風呂屋はなくなった。
トイレ:ビル内にある。夜は閉まると聞いていたが学生が夜も朝もいていつも開いていた。
閉まっているときは事務所に言えばいつでも空けますと言っていた。シャワーも同じ。
燃料:ハーバー内には供給設備は無い。スタンドに言ってきてもらう。
料金:9m〜10mで3200円。高いと思ったが繁華街から近いことを思えば安いのか。
    

直ぐ隣、バスで一駅にマリノアというフォーターフロント開発した地域があり、マリノア海の駅、
西福岡マリーナというのがある。
私は観光その他で福岡に1週間はいるつもりだったのでどちらに船を入れようか迷った。
福岡市立ヨットハーバーに3日の予約を入れ、すぐこのハーバーを見にいった。
コンクリの壁に囲まれており殆どはモーターボートで景色も良くない。
福岡市立ヨットハーバー に係留する方をお薦めする。マリノアの利点はファッション店や飲食店が多数ある。博多の人が大勢詰め掛けている。
料金は小戸とマリノアでほぼ同じ、水電気が使えるので最近はマリノアに留める人が多い。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です。

KARATUHAKATA(唐津港→博多港) 24.6nm
FUEL:2L/h
LATITUDE
LONGITUDE
BRG
M
LDST
nm
TDST
nm
TIME FUEL
KARATU(唐津) 33 28.300N
129 58.500E
HAKAT2(博多2) 33 37.600N
130 04.000E
33 10.4 10.4 2:04 4.1
HAKAT1(博多1) 33 40.380N
130 12.910E
76 7.9 18.3 3:39 7.3
HAKATA(博多港) 33 35.900N
130 18.200E
142 6.3 24.6 4:54 9.8