航路情報

九州

鹿児島県 枕崎漁港→南さつま市 坊津           
31 15.310N 130 17.390E31 16.200N 130 13.200E

艇を留める位置の詳細は下記Google Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 枕崎港→坊津   

泊地情報:
枕崎港       
坊津

歴史もあり、風向明媚で実に素晴らしい坊津をヨットで訪れる

鹿児島県 枕崎港→南さつま市 坊津  航路情報2007.6.21
7.2マイル。 

移動当日は南の風6mぐらいであった。
朝の荷揚げの漁船が殆ど無いので小型船の漁師さんに外はどうですかと聞くと。しけはしけだ。南が吹くと波が立つ。
天気予報では波1mと言ってますが。天気予報なんてあてにならない。と一蹴された。

坊岬を交わすまで、潮が強く波はかなり高かった。
坊津に入り込むと急に静かになる。

入港注意:港湾案内に無い防波堤が港湾案内記載の防波堤より手前に左(北西)より出ている。
アプローチ:遠くから港の中央にある赤灯台が見える。港湾案内にあるF防波堤との位置関係がそばまで行かないと解り難い。
泊地:D防波堤の手前、F防波堤寄りの端に着ける。一番はしの小さなモーターボート2艇の手前に係留。
ここは実に静かできれいな港であるがこの係留場所は何故かうねりがある。

D防波堤までの間はガラガラにすいているので奥の方が静かだろうと次の日の朝移動しようと思っていた。
ところが朝4時前から荷揚げが始まる。
つまり昼間空いていても朝、岸壁が荷揚げの船でいっぱいになるのでこの北の端しか係留場所は無い。
港の中は静かでも夜も船はゆれる。

ウエイポイント、航路、トラック

直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です。

MAKUBOU(鹿児島県枕崎港→坊津) 7.2nm
SPEED:5kt FUEL:2L/h
WAYPOINT LATITUDE
LONGITUDE
BRG
M
LDST
nm
TDST
nm
TIME FUEL
MAKURA(鹿児島県枕崎港) 31 15.310N
130 17.390E
MAKUP(枕崎沖) 31 14.400N
130 17.000E
206 1 1 0:11 0.4
BOUP2(坊沖2) 31 14.600N
130 12.400E
279 4 4.9 0:58 2
BOUP1(坊沖1) 31 15.600N
130 12.000E
347 1.1 6 1:11 2.4
BOU(坊津) 31 16.200N
130 13.200E
66 1.2 7.2 1:25 2.9