航路情報

那珂湊港→銚子港
36 20.200N 140 36.300E 35 45.170N 140 51.670E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map  那珂湊港→銚子港2015.9.14
Google Map 那珂湊港→銚子港2009
                           
泊地情報:                              
那珂湊港   
銚子港

波浪注意報解除、大波を越えて銚子港着2015.9.14
ヨットで銚子を訪れる2009.10.18
37.8マイル。

泊地情報:
2015.9.14
台風余波の波浪注意報が解除されてすぐ那珂湊から銚子港を目指した。
この泊地は台風でも安全なので、漁船も避難してくる。
台風接近の際はロープが張り巡らされ、入ることも出ることも出来なくなるので要注意。
私はこの泊地で台風避難していた艇から、未だ台風避難の漁船がいっぱいるが、泊地に入ることが出来るとの情報を得て入港した。

北からの銚子港アプローチ:
目指す35 45.170N 140 51.670E、白燈台を左に見て、進むと左に白燈台、右に赤燈台。
その間を入ると右に赤燈台。赤燈台を超えた後はズット導流堤に沿って西に進む。
途中1箇所、堤防が切れ、燈台が設置された所があるがさらに進む。
一番奥、行き止まりの所まで行く。

2015.5.23
南から銚子港へのアプローチ:
目指す35 45.170N 140 51.670E、白燈台は南からアプローチすると、長い防波堤が続いていて、なかなか見えない。
CHOMA2(銚子マリーナ2) 35 43.800N 140 54.200Eの近くまで行かないと目視出来ない。
白燈台を左に見て、裏側に廻り込む。
進むと左に白燈台、右に赤燈台。
その間を入ると右に赤燈台。赤燈台を超えた後はズット導流堤に沿って西に進む。
途中1箇所、堤防が切れ、燈台が設置された所があるがさらに進む。
一番奥、行き止まりの所まで行く。

泊地:
2009年に来た時はヨットは3艇係留されていたが、今は1艇もおらず、全く空いている。
北側乃至南側の岸壁横付け。
泊地から銚子駅まで10分と近い。
食事:近くに何件もある。
トイレ:泊地の前に公園が整備された。ウォシュレットのトイレが2分。
水:公園の水飲み場の蛇口
コインランドリー:5分。海に沿って東に進み、橋を渡った所を右に曲がると大型コインランドリー。
          ケーキのシャトレーゼ敷地内。
風呂:10分。海に沿って東に進む。ローソンの所で右折しズット進む。
    右にセブンイレブンがある大通りを渡って、左にタクシー会社を過ぎて左折4件目。松の湯。
    2階にコインランドリーあり。
食材購入:7分。銚子市役所の先。TAIYO。極めて大型で品物豊富。リーゾナブルプライス。魚が特に安い。
       5分。「銚子セレクト市場」地場振興の店。近い、新鮮、安い。
燃料:5分。海に沿って進み、橋の手前。2件あり。

航路情報:2009.10.18の記録
この航路に魚網は無い。
銚子港まで18マイルのところでゴミの島がいくつもある所を通過する。要注意。
鹿島港前を通過する際はアンカリングした大型本船が周りを取り囲む様に多数いた。

銚子港へのアプローチ:
目指す35 45.170N 140 51.670E、白燈台を左に見て、進むと左に白燈台、右に赤燈台。
その間を入ると右に赤燈台。赤燈台を超えた後はズット導流堤に沿って西に進む。
途中1箇所、堤防が切れ、燈台が設置された所があるがさらに進む。
一番奥、行き止まりの所まで行く。

泊地:
どんずまりに地元のヨットは3艇係留されている。
一番手前のヨットと北側岸壁の線の奥に留めることが必要。
一番手前のヨットに横抱きは漁船の邪魔になるので不可。
1)真ん中の42フィートヨットと一番手前の船との間に槍着けする。
ただし、アンカーは打たない。後ろ(北側)岸壁からとること。
2)一番手前のヨットの後に前舫いは前のヨットから後の舫いは後の岸壁から取る。

真ん中の42フィートヨットのオーナー北野さんがいれば指示してくれる。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)実際の航跡です

NAKACHOSHI(那珂湊港→銚子港) 37.8nm
FUEL:3.5L/h
LATITUDE
LONGITUDE
BRG
M
LDST
nm
TDST
nm
TIME FUEL
NAKAMT(那珂湊燈台) 36 20.200N
140 36.300E
CHOMA1(銚子マリーナ1) 36 20.200N
140 37.500E
97 1 1 0:11 0.6
CHOSHT(銚子港燈台) 35 45.170N
140 51.670E
169 36.9 37.8 7:33 24.9