瀬戸内海

牛窓旧港県桟橋→播磨室津灯台
34 36.840N　134 09.800E→ 34 46.070N　134 30.050E
艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map　牛窓旧港県桟橋→播磨室津

泊地情報：
牛窓旧港県桟橋　　　　　　　　　　　　　　　　
播磨室津

BLOG
奈良時代から名を馳せた港、播磨室津にやってきました 2014.10.7

牛窓旧港県桟橋→播磨室津港　19.3マイル

航路情報：
2014.10.7
7年前は同じコースをもう少し先の木場まで行った。
その時もそうであったが、牛窓から姫路港までは、
漁船無し、魚網無し、本船無し、猛スピード出現する高速フェリー無し。
秋の青空の下、瀬戸内海の良さを味わいながらエンジンを止め、
5ノット後半、時に6ノット。こんなに大きくて重いものが、どうしてこんなに速く走るのか。
いつも不思議に思いながら帆走を楽しむ。
前後左右の漁船をワッチしながら、魚網は無いかに注視し、
突然現れる巨大船、高速船。
その様な状況ではとても帆走に専念出来ない。
計画航路通り室津に近づくと牡蠣筏が多数。
計画航路を大きくカーブして、真北に室津の赤燈台が見えるぐらい半島に近づく。
（下記、ブルーの航跡参照）

赤燈台を目指し、右に見て港内に入る。

泊地情報：
室津ではいつ行っても安心して係留出来る場所というのは無い。
赤燈台を右に見て港内に入り、右に見える船溜まりは地元漁船で埋まっており、
ヨットをつけることは出来ない。

ヨットを着けられるのは、左側の埋立地の北西側。一文字の陸側。
ただし、陸につながっていない一文字にも陸側にも船が多数もやってある。

私はスターンアンカー、槍着けで着け、そばの漁師さんに、ここに着けて良いか聞いた。
船が戻るかもしれないが、戻ってきたら移動すれば良いと言われた。
埋立地の北西側の空いている所に一旦着け、船が戻ってきたら移動する。
それぐらいのつもりでないと室津に着けるのは難しい。

埋立地の南西側は何故か船が１艇も着けて無い。
ここなら何艇でも横着け出来るが、空けて有ると言った感じで外来艇はつけられないのではないか。
漁協には全くコンタクトしていないので、漁協の意向は不明。

水：１分。トイレの前に広い洗い場があり、蛇口もいくつかある。
トイレ：１分。洋式あり。
食材仕入れ：２軒しかない。室津海駅館の斜め横の小さな店。
　　　　　　　　加茂神社に行く途中の食品店、こちらの方がやや大きい。
燃料：未確認
コインランドリー：無い
風呂：無い
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線（ブルー線）は実際の航跡です。