瀬戸内海

相生漁港→牛窓県営桟橋(一文字燈台)
34 47.850N 134 28.140E→34 36.840N 134 09.800E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 相生漁港牛窓旧港
Google Map 
相生漁港レジーアマリーナ
Google Map レジーアマリーナ→牛窓旧港


泊地情報:
牛窓旧港
レジーアマリーナ              
相生漁港

去年に続き、今年も牛窓旧港にやってきました2017.6.27
今年も牛窓にやってきました2016.8.1
7年ぶりに我が愛する牛窓にやってきました2014.10.3
朝鮮通信史が停泊した静かな牛窓旧港に着ける07

相生漁港→牛窓旧港 20マイル

航路情報:
2017.6.27
きのう、PCに遅くまで向かっていたのと、次の港まで近いこともあって、
いつもより少しゆっくり。
アンカーを揚げ、港内でメインを上げ、漁港の小さな燈台を7時7分に通過。
本船航路では無いのに、進行左(南)沖、本船が次々通っていった。
このコースは大型船も漁船も全く行き会わない。
ゆっくり帆走を楽しめるコースだ。瀬戸内海では珍しい。

牛窓の一番狭い瀬戸に何艇も船。
ゴムボートもいれば、かなり大きな釣り船?など、
多分、潮の急流は魚が良く釣れるのだろう。

いつもの様に牛窓、旧港、県営浮き桟橋に船を着ける。
後ろにも船が留められる様に舫う。
舫いを完了して11時15分。

牛窓は素晴らしいところです。ヨットでの航海の泊地として是非お薦めです。

江戸時代から栄えた牛窓の中心街で、かっては朝鮮通信史の多くの船団が
旅の疲れを癒した旧港に岡山県営ポンツーンがある。
1〜2日であればここに係留できる。静かで、美しく、歴史を訪ねるのに至近距離の素晴らしい泊地である。
ポンツーンの西側につけるのがより静かである。
西に2艇留まれる様に前に詰めて留めることをお勧め。

ポンツーンには掲示板があり以下の様に告知されている。
これを見て、私はこんな良いところに留めることができるのだと急遽、
牛窓ヨットハーバーから県営ポンツーンに移動した。
以下の看板は取りはらわれている。
ただ、地元の人も下記の内様で理解しており、
私が台風避難で西側を4日ほど占拠していても誰からもクレームは有りませんでした。
「この施設は岡山県管理の浮き桟橋であり、自由に使用するこができますが、
特定の者が長期間使用することはできません。乗組員のいないまま、係留することはやめてください。」

牛窓は7年前とは変りました。
瀬戸内きらり館と名付けた、観光案内所、物産案内所、
フェリー待合所、洋式トイレ、大型トイレ等を併設したきれいな建物がフェリー乗り場の前に出来た。
食事をする店が増えた。
郊外に良くある大型ドラッグストアー(ゴダイ)も通り沿いに出来た。
JA岡山農産直売所(はなやか牛窓店)も出来、野菜果物その他が安く買える。

水:新しく出来た瀬戸内きらり館の男性トイレの蛇口。
トイレ:瀬戸内きらり館。洋式。多目的大型トイレはウォシュレット
コインランドリー:見つけました。牛窓ヨットハーバーに入るバス停、紺浦バス停すぐ。
          ただし洗剤、ソフター自動投入。
食品類買物:中型スーパー、牛窓ショッピング。牛窓ヨットハーバーへ入る、紺浦バス停そば。 
        大型ドラッグストアー、ゴダイ。食品、酒も多数あり。
        JA直売所、はなやか牛窓店。野菜、果物が安く買える。
        なお、本格的食材仕入れにはバスでJR駅のある邑久(おく)まで行く。
        ゆめタウンがある。
燃料:1軒しかない。ボルネオ石油店。0869 34 2246 県桟橋なら入れに来てくれる。
    ただし、早めに申し込んでおくこと。
食事:近い。何軒かある
風呂:無い。バスで行くような風呂も無い。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)実際の航跡です。

KAIUSHI(相生漁港→牛窓旧港) 20nm
FUEL3L/h
LATITUDE
LONGITUDE
BRG
M
LDST
nm
TDST
nm
TIME FUEL
AIOIGY(相生漁港) 34 47.850N 134 28.140E
AIOIP1(相生沖1) 34 45.200N
134 28.000E
190 2.7 2.7 0:31 1.6
REJIP4(レジーナ沖4) 34 43.600N
134 26.000E
233 2.3 4.9 0:59 3
USHIM4(牛窓4) 34 36.720N
134 10.100E
250 14.8 19.7 3:36 11.8
USHIMT(牛窓一文字灯台) 34 36.840N
134 09.800E
303 0.3 20 3:59 11.9